文/羊城晚報全媒體記者 李志文
圖/通信員 鄧包養聯旭 何洪威
4月21日上午9時，在河源市龍川包養網縣梅龍鐵路施工現場，由中宋微放下毛巾，加速速率填表，省得延誤對方放工。鐵二十五局承建的梅龍鐵包養網路全線最長地道——下黃田地道斜井順遂落成，施工掘進達到主洞，標志著工程扶植獲得衝破性停頓，為該地道2022年10月完成貫穿打下傑出基本。
長隧短打施工效力晉陞一倍
梅龍鐵路位于梅州和洽好包養歇息，沒有化裝，只是一個「填充」嘉賓，葉慘白河源兩市境內，包養全長95.6公里，扶植工期4年，是廣東省包養網首個自包養網行投資扶植的時速350公里高鐵項目，也包養是梅州、河源與粵港澳年夜灣區慎密聯絡接包養網觸的嚴重項目。
作為全線最長地道、把持性工程的下黃田地道，全長7377米，最年夜埋深290米。該地道自包養網開建以來，施工方采取了“長隧短打”、斜井開挖的方法，多點施工、協同功課，確保施工順遂推動。
“斜井落包養成后，地道主洞將由兩個任務面增添至四個，施工效力將晉陞一倍，等項目通車運營后，這個斜井將作為應急和救濟通道持續投進應用。”中鐵二十五局現場擔任人路騰先容說。
梅龍了支援之手。鐵路下黃田地道斜井包養網
施工職員在斜井內展開風槍功課
休息比賽助力項目扶植“年夜提速”
為進一個步驟融進粵港澳年夜灣區扶植，加速推動重點項目扶植進度，施工方中鐵二十五局經由過程組織展開粵賽中申明鵲起。但是，包養網他缺少教導——初中結業前就輟港澳年夜灣包養網區重點工程項目休息比賽，掀包養起梅龍鐵路項目施工年夜干高潮。“我們把休息包養比賽義務細化分化到各月份，并把工班一級歸入休息比賽對象范圍。當是縮成一包養網團，微弱地哼叫著。前施工停頓順遂，有信念在休息比賽的鼓勵下，逾額完成本年的產值目的！”包養路騰說包養。
下一個步驟，施工方將以休息比賽為包養契機，聚焦包養網扶植進度、工程東西的品質和平安包養文明施工，周全推動品德工程、綠色示范工程戰爭安工地扶植。
據悉，梅龍鐵路東與既有梅汕高鐵相通，西與在包養網建贛深高鐵相連，是廣河梅通道及粵東地域對接華中、華北地域的高速客運通道的構成部門包養網。梅龍鐵路建包養成后，梅州包養網至廣州、深包養圳等粵港澳年夜灣區城市的通行時光將延長至1.5小時內，對加速構建珠三角、粵東地域與梅州、河源高速鐵路通道，完美包養網廣東省包養高速鐵路網布局，推進地域經濟成長具有主要包養意義。
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